Экипаж Т-28. Последний бой в захваченном Минске

Малько смог отремонтировать Т-28-ой, но догнать свою колонну ему не удалось. Тем не менее, он прибился к одной из также отступающих частей Красной Армии, в которой набрал полный экипаж для своего танка: майор Васечкин (танкист) и трое курсантов артиллерийского училища. Теперь, учитывая полный боекомплект, Т-28 представлял собой полноценную боевую единицу.

 

Выполняя задачу по поиску застрявших в болоте более лёгких наших танков и не обнаружив таковых, экипаж Т-28 в полном составе и вместе с танком заночевал в лесу. Утром выяснилось, что часть, в составе которой находились бойцы, покинула временное расположение и отошла ещё дальше, и кругом одни немцы. Вопрос о сдаче в плен даже не поднимался. На коротком совещании, учитывая знание города сержантом Малько, было принято довольно рискованное решение пробиваться к своим по Московскому шоссе прямо через захваченный немцами Минск.

Предварительно наметив маршрут, экипаж Т-28 направился к Минску, и не встретив на пути врага, беспрепятственно вошёл в город. По воспоминаниям самого Дмитрия Малько, первых фашистов они встретили проезжая ликероводочный завод. Их было десятка два и они не обратили ни какого внимания на проезжавший мимо одинокий танк, по-видимому, приняв его за советскую трофейную технику, управляемую своими. Гитлеровцы увлеченно грузили в машину бутылки со спиртным когда, с неожиданно подъехавшего к ним танка, заработал пулемёт. Это один из курсантов экипажа - Николай Педан, открыл свой счёт убитым захватчикам. За несколько минут с немцами было покончено. Грузовик, кстати, раздавили.

 

После этого, спокойно проехав несколько улиц, танкисты столкнулись с выезжающей из-за угла колонной немецких мотоциклистов, внешний вид которых выражал абсолютную уверенность в том, что сопротивление полностью подавлено и очередной город взят. Дмитрий Малько впоследствии рассказывал, что ехали они ровными рядами, как на параде. Вот так вот ровными рядами их всех и передавил наш Т-28. Те, кто смог избежать брони и гусениц танка, погибли под огнём пулемёта.

Продолжив путь, советский экипаж, теперь постоянно сталкивался с небольшими скоплениями врага, по которым вёл огонь, не останавливаясь. И так, стреляя на ходу, Т-28 вывернул на очередную улицу, пролегающую вдоль реки Свислочь ,и всё-таки был вынужден остановиться. Вся дорога была заполнена немецкой техникой, в основном машинами со снарядами и цистернами с горючим. На берегу реки же расположились полевые кухни, с множеством немецких солдат, часть которых купалась в Свислочи. Большинство из них там и осталось. Т-28 открыл огонь одновременно из всех своих стволов: пушки и двух пулемётов. Вспыхнули цистерны с горючим, начали рваться снаряды. Мгновенно начавшийся пожар быстро распространился по всей улице, дома, машины, деревья, гитлеровцы – всё было охвачено огнём. Фашисты не знали куда деваться, для пулеметчиков танка они были отличной мишенью. Вскоре берег реки был устлан трупами немецких солдат. Вражеская техника была уничтожена, а обгоревшие тела немцев лежали повсюду.

 

Покончив с этим скоплением врага, Т-28 перебравшись через Свислочь по мосту, продолжил движение. И вскоре опять натолкнулся на значительную группу немцев, которые прятали машины, танки и самоходки под деревьями парка, скорее всего, ожидая удара советской авиации. Снаряды в уничтоженной нашими танкистами колонне ещё продолжали взрываться, и похоже немцы решили, что их бомбят. Поэтому тревожно глядя на небо, они не заметили своей смерти, в образе советского танка, подобравшегося к ним вплотную и расстреляв по ним практически весь свой боезапас. Когда заряжающий сообщил, что осталось всего шесть снарядов, майор приказал прекратить огонь и двигаться дальше.

Далее Т-28 уже нигде не останавливался, мчавшись к окраине города. И ведь почти добрался. Когда до выезда из города оставалось два-три километра, танк попал под обстрел немецкой батареи, бившей прямой наводкой. Сначала было пробито моторное отделение, начался пожар, но и это не остановило отчаянный экипаж. Танк уже практически въезжал в пригород, стремясь укрыться за спасительными домами, когда его подбили окончательно.

 

 

Экипаж начал выбираться из горящей машины. Первым выбрался майор Васечкин, и прикрывая отход курсантов и механика, начал отстреливаться из пистолета. Был убит возле танка вместе с курсантом Рачинским. Другой курсант Фёдор Наумов пропал без вести. В живых из героев остались только сам Дмитрий Малько, рассказавший эту историю и один из курсантов, Николай Педан. Им удалось какое-то время скрываться от немцев в частном секторе пригорода и потом добраться к своим.

Механику экипажа, совершившего этот подвиг, Дмитрию Малько, довелось увидеть свой Т-28 ещё раз, почти ровно через три года, в июле 1944-ого. Наступая и освобождая родную землю от фашистов, советские танкисты входили в Минск. В их составе, теперь уже ведя тридцатьчетвёрку, был и Дмитрий Иванович Малько. Какого же было его удивление, когда он обнаружил свой Т-28 на том же самом месте, где он и другие члены экипажа покинули горящую машину! Немцы отчего –то не стали убирать уничтоженный танк с дороги. Так он и простоял все три года как напоминание того, что русские сражаются до последнего. А если и уходят, то всегда возвращаются.